Nachdem der Wagen 9265 zunächst bereits ein Euro-Kennzeichen erhalten hatte, wurde er die letzten rund anderthalb Jahre nach einem erneuten Frontschaden auch mit neu angebrachter Wagennummer sowie fehlendem hellblauem Zierstreifen auf der Front eingesetzt. Am 16.06.2006 zeigt sich der Gelenkbus in diesem Zustand in Schwalmtal-Hehler - gemeinsam mit dem Wagen 9261 blieb das Fahrzeug als letzter Vertreter seiner Bauart und zugleich letzter Hochflur-Linienbus bis zum August 2007 im Bestand der NVV.
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