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09.08.2026 | NEW, Mönchengladbach

(n.de) Bei der NEW mobil und aktiv Mönchengladbach GmbH gingen gestreckt über die Monate Mai und Juni alle weiteren der insgesamt 19 batterieelektrischen Gelenkbusse des Typs BYD B18 in Betrieb. Die Fahrzeuge erhielten gemäß Baujahr und ursprünglichem Liefertermin die Wagennummern 2561 bis 2579 sowie die entsprechenden Kennzeichen MG-QV 2561 bis 2579. Im Juni begann zudem die Inbetriebnahme der noch fehlenden Solowagen der zweiten, elf Busse umfassenden Tranche von BYD B12.b, die sich bis Mitte Juli zog. Die als Wagen 2531 bis 2541 eingereihten Busse wurden auf MG-QV 2531 bis 2541 zugelassen.

Nach ersten Ausmusterungen bereits im April und Mai erfolgte schließlich in der zweiten Juni-Hälfte die Abstellung einer größeren Zahl an Altfahrzeugen. Aus dem Bestand ausgeschieden sind in diesem Zeitraum mit den Wagen 1410 bis 1414 die fünf noch verbliebenen EvoBus MB O 530 C2 (Citaro) des Baujahres 2014 sowie die EvoBus MB O 530 G C2 (Citaro) mit den Wagennummern 1361 bis 1370 und 1372 sowie 1462 bis 1465, zusammen mit den bereits im April als ausgemustert gemeldeten Wagen 1371 und 1461 also insgesamt 17 Gelenkbusse. Wagen 1466 befand sich hingegen auch Anfang August noch im Einsatzbestand.

Die seit Ende Oktober gesperrte Haltestelle Theodor-Heuss-Straße wurde im Juni wieder in Betrieb genommen, nachdem die baufällige Fußwegbrücke durch eine Behelfsbrücke ersetzt worden war und der Zugang zur Haltestelle damit wieder möglich ist.

Das Architekturbüro agn hat Ende Juni mitgeteilt, von der NEW mit der Generalplanung für den neuen Busbetriebshof an der Kaldenkirchener Straße beauftragt zu worden sein. Das agn-Konzept sehe eine auf die Betriebsabläufe optimierte Anordnung der Baukörper und eine Gliederung nach Funktionsbereichen vor, heißt es in der Mitteilung. Dazu sollen sich die Funktionsbereiche "beidseits einer großzügigen Magistrale" aufreihen, als räumliches Eingangstor dienen das Verwaltungsgebäude und das Parkhaus. Die Gebäude sollen in Holzmodulbauweise errichtet werden, vorgesehen sind begrünte Fassadenelemente und die Nutzung von Solar- und Windenergie sowie ein besonderes Augenmerk auf der Planung des Regenwassermanagements.

09.08.2026 | NEW, Viersen

(n.de) Im April wurden bei der NEW mobil und aktiv Viersen GmbH auch die beiden weiteren BYD B12.b der zweiten Liefertranche zugelassen. Sie erhielten die Wagennummern 32 und 34 mit den entsprechenden Kennzeichen VIE-NW 32 und 34, so dass die zweite Tranche in einem durchgehenden Nummernblock mit den Wagennummern 31 bis 34 eingereiht wurde. Der Fahrgasteinsatz erfolgte bei Wagen 33 ab Ende April, bei Wagen 34 erst in der zweiten Mai-Woche, und wie bereits bei den Wagen 31 und 33 aber zunächst nur im Schulbusdienst und auf Verstärkerfahrten. Wagen 34 kam anders als die übrigen Elektrobusse in den ersten Tagen ohne vollständige Beklebung zum Einsatz, wie die Aufnahme von Cornel Nußbaum vom 19.05.2026 an der Nauenstraße zeigt.

Mitte Mai wurden dann die bereits länger abgerüsteten, bis dahin aber immer noch im Schulbusdienst und (unbeschildert) auf Schulverstärkern eingesetzten EvoBus MB O 530 C2 (Citaro) des Baujahres 2013 mit den Wagennummern 55 und 75 endgültig ausgemustert. Die beiden im Jahr 2014 in Dienst gestellten Wagen 58 und 59 gleichen Typs waren zumindest bis zum Beginn der Sommerschulferien noch im Einsatz, wobei Wagen 58 Anfang Juli abgerüstet wurde.

Der Rat der Stadt Viersen hat am 12.05.2026 die erweiterte Führung der Buslinie 089 im Gewerbegebiet Mackenstein im Rahmen eines zweijährigen Probebetriebs einstimmig beschlossen.

09.08.2026 | KVS, Schwalmtal

(n.de) Die Kraftverkehr Schwalmtal von der Forst GmbH & Co. KG (KVS) aus Schwalmtal-Waldniel hat drei EvoBus MB O 530 C2 (Citaro) ds Baujahre 2013 von der NEW mobil und aktiv Mönchengladbach GmbH übernommen. Dabei handelt es sich um die Wagen 1301, 1306 und 1307. Eines der Fahrzeuge wurde auf VIE-VF 29 zugelassen, die Zuordnung und die weiteren neuen Zulassungen sind noch unbekannt.

Neu im Bestand ist auch ein MAN 18C mit der Zulassung VIE-VF 108 und der SWK-Funknummer 908 - damit befindet sich erstmals seit vielen Jahren wieder ein Bus von MAN bei der KVS im Fuhrpark. Zudem kommt seit Juli ein Scania Citywide LE 12.0 des Baujahres 2023 mit dem Kennzeichen TDO-W 949 bei der KVS zum Einsatz, der auf die VarioLine GmbH mit Sitz im sächsischen Delitzsch zugelassen ist, die seit dem Jahr 2024 so wie seit Kurzem die KVS zur Vetter-Gruppe gehört; das Fahrzeug erhielt die SWK-Funknummer 920 und KVS- und VKV-Logos.

09.08.2026 | SWK, Krefeld

(n.de) Nach dem Abschluss länger andauernder Schienenersatzverkehre wegen Gleisbauarbeiten bei den Straßenbahnlinien sind bei der Krefelder SWK MOBIL GmbH Ende Juli vier Gelenkbusse aus dem Bestand ausgeschieden. Dabei handelt es sich um den letzten noch verbliebenen, inzwischen fast 16 Jahre alten EvoBus MB O 530 G (Citaro) des Baujahres 2010 mit der Wagennummer 5636 sowie um die EvoBus MB O 530 G C2 (Citaro) mit den Nummern 5690, 5695 und 5696 des Baujahres 2013.

Wie der "Extra-Tipp am Sonntag" bereits im Februar berichtete, soll die Zuständigkeit für die Bürgerbusse in Willich und Tönisvorst von der SWK auf die BVR Busverkehr Rheinland GmbH übergehen. Die laut dieses Berichts für den 01.07.2026 vorgesehene Änderung verzögert sich aber offenbar auf Herbst.

09.08.2026 | KVG, Jüchen

(n.de) Nach dem Erhalt einer Förderzusage des Bundesministeriums für Verkehr hat die Kraftverkehr H. Gerresheim GmbH & Co. KG (KVG) aus Jüchen im Juli die Beschaffung von neun Batteriebussen europaweit ausgeschrieben. Die 12 Meter langen Solowagen sollen zwischen dem 01.08. und 30.09.2028 geliefert werden, also erst in zwei Jahren. Nachdem die ursprüngliche Ausschreibung vom 01.07.2026 am 23.07.2026 aktualisiert wurde, wurde die Angebotsfrist für die Lieferanten vom 24.08.2026 auf den 07.09.2026 verlängert.

09.08.2026 | Pelmter, Nettetal

(n.de) Die Busreisen Pelmter GmbH aus Nettetal hat einen weiteren neuen Mercedes-Benz O 530 LE C2 (Citaro) für den Auftragsverkehr der BVR Busverkehr Rheinland GmbH beschafft. Das Fahrzeug wurde auf das Kennzeichen VIE-P 93 angemeldet.

09.08.2026 | Rath, Viersen

(n.de) Bei der Rath Reisen GmbH & Co. KG aus Viersen-Süchteln ist der ursprünglich auf VIE-EA 17 angemeldete EvoBus MB Tourismo 17 RHD des Baujahres 2016 inzwischen auf das Kennzeichen VIE-EA 450 zugelassen.

09.08.2026 | Haupts, Mönchengladbach

(n.de) Bei der Claus Haupts GmbH aus Mönchengladbach ist der im Jahr 2015 beschaffte EvoBus MB Travego 16 RHD mit dem Kennzeichen MG-MH 64 aus dem Bestand ausgeschieden.

Bei den Linienbussen nachzutragen ist noch die Ausmusterung des MAN A78 (EL 283 Lion's City) mit dem Kennzeichen MG-MH 347 im Jahr 2020 und des MAN A21 (NL 263) mit dem Kennzeichen MG-MH 346 im Jahr 2021.

09.08.2026 | Glauch, Viersen

(n.de) Bei der Glauch Bus GmbH aus Viersen-Dülken ist die Ausmusterung des EvoBus MB O 530 G (Citaro) mit dem Kennzeichen VIE-G 2083 nachzumelden. Im Jahr 2023 war der Gelenkbus wohl zusammen mit zwei Schwesterfahrzeugen gebraucht aus Wolfsburg übernommen worden und für Einsätze im Schienenersatzverkehr vorgesehen. Allerdings erfolgte in den Jahren 2024 und 2025 die Abgabe der Fahrzeuge an die Firma Tirtey aus Titz.

26.04.2026 | NEW, Mönchengladbach

(n.de) Die NEW mobil und aktiv Mönchengladbach GmbH konnte in den vergangenen Wochen weitere Neuwagen der zweiten, ursprünglich zur Lieferung im Jahr 2025 vorgesehenen Tranche in Betrieb nehmen. In den Einsatz gelangten mindestens die BYD B12.b mit den Wagennummern 2533 und 2539 sowie der BYD B18 mit der Wagennummer 2568, die allesamt Zulassungen auf MG-QV + Wagennummer analog zur ersten Lieferserie aus dem Herbst 2025 erhielten.

Im Gegenzug kam es zu weiteren Ausmusterungen: Aus dem Bestand ausgeschieden sind der EvoBus MB O 530 C2 (Citaro) mit der Wagennummer 1404 sowie die als Wagen 1371 und 1461 eingereihten EvoBus MB O 530 G C2 (Citaro). Wagen 1371 wurde - offenbar als erstes von geplanten sechs Fahrzeugen - an die WestVerkehr GmbH mit Sitz in Geilenkirchen abgegeben. Ungeplant ausgemustert wurde bereits im Januar zudem der EvoBus MB O 530 C2 (Citaro) mit der Wagennummer 1808, der bei einem Glätteunfall am Abend des 05.01.2026 auf der Seidenweberstraße in die Außenwand eines Hofes gerutscht und schwer beschädigt worden war.

Bereits im Laufe des Jahres 2024 wurde der als Wagen 2212 eingereihte MAN 12C (NL 280 Hybrid Lion's City) von MG-EQ 2212 auf MG-EO 2212 umgemeldet.

26.04.2026 | NEW, Viersen

(n.de) Bei der NEW mobil und aktiv Viersen GmbH sind die beiden im Jahr 2013 gelieferten EvoBus MB O 530 C2 (Citaro) mit den Wagennummern 55 und 75 anders als am 04.04.2026 gemeldet auch im April noch zum Einsatz gekommen. Wie bereits in den Wochen zuvor, verkehren die Fahrzeuge ohne Bordrechner nur auf Schulbus- und Verstärkerfahrten.

Die Stadt Viersen plant, zur Verbesserung der Erschließung des Gewerbegebiets Mackenstein die Linienführung der Linie 089 für einen zweijährigen Probebetrieb zu verändern. Die Haltestelle Industriering soll gegenüber der bisherigen Endhaltestelle eine zweite Haltestellenposition erhalten, die Linie dann in Ringführung über die Mackensteiner Straße nordwärts und rechts ab in den Gewerbering mit einer neuen Haltestelle Mackenstein-Ost an dessen östlichstem Punkt zurück zur bestehenden Haltestelle Industriering geführt werden. Der Rat der Stadt Viersen soll in seiner Sitzung am 12.05.2026 über das Vorhaben entscheiden.

04.04.2026 | NEW, Mönchengladbach

(n.de) Nach der Inbetriebnahme des ersten batterieelektrischen Gelenkbusses durch die NEW mobil und aktiv Mönchengladbach GmbH wurde im März der Solaris Urbino 18 mit der Wagennummer 1261 ausgemustert. Das Einzelstück war im Dezember 2012 aufgrund des Bedarfs an einem zusätzlichen Gelenkbus in Dienst gestellt worden und der einzige von Solaris nach Mönchengladbach gelieferte Gelenkbus der dritten Bauform des Urbino, von der in den Jahren 2010 bis 2012 sonst 38 Solowagen in den Bestand gelangten. Die Aufnahme zeigt das Fahrzeug am 19.04.2024 kurz nach Verlassen des Viersener Busbahnhofes. Mit dieser Ausmusterung schied zudem der letzte Dieselbus aus dem Bestand der NEW aus, dessen Motor noch nicht die Euro VI-Abgasnorm erfüllte.

04.04.2026 | NEW, Viersen

(n.de) Bei der NEW mobil und aktiv Viersen GmbH sind in der zweiten März-Hälfte die ersten beiden von erwarteten vier BYD B12.b der zweiten Liefertranche in Betrieb genommen worden, nachdem sich die Fahrzeuge schon etliche Wochen vor Ort befunden hatten. Die Fahrzeuge erhielten die Wagennummern 31 und 33 mit den entsprechenden Kennzeichen VIE-NW 31 und 33.

Zur Ausmusterung abgestellt wurden im Gegenzug die beiden im Jahr 2013 gelieferten EvoBus MB O 530 C2 (Citaro) mit den Wagennummern 55 und 75, seinerzeit die ersten Citaro der zweiten Generation in Viersen.

04.04.2026 | KVS, Schwalmtal

(n.de) Mit Eintragung im Handelsregister am 10.03.2026 wurde die Kraftverkehr Schwalmtal von der Forst GmbH & Co. KG (KVS) aus Schwalmtal-Waldniel durch die Reisebüro und Omnibusbetrieb Tirtey GmbH & Co. KG mit Sitz in Titz übernommen, die ihrerseits seit Mitte 2025 der Vetter GmbH Omnibus- und Mietwagenbetrieb aus Zörbig in Sachsen-Anhalt gehört. Tirtey hatte erst im Dezember 2025 auch die Lennartz Reisen GmbH aus Mönchengladbach übernommen. Damit setzt die Vetter-Gruppe, eines der größten mittelständischen Busunternehmen in Mitteldeutschland, ihre Expansion im Rheinland fort. Die KVS ist nach dem Gewinn der entsprechenden Ausschreibung seit Juli 2021 Konzessionärin für zehn Buslinien im Kreis Viersen und damit eines der wenigen privaten Busunternehmen im Gebiet des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, die über eigene Liniengenehmigungen verfügen. Mit rund 50 Bussen ist sie zudem das größte mittelständische Busunternehmen in der Region um Mönchengladbach und Viersen. Lennartz wiederum ist mit einem Dutzend Bussen als Subunternehmer aus den KVS-Linien tätig.

04.04.2026 | Pelmter, Nettetal

(n.de) Die Busreisen Pelmter GmbH aus Nettetal hat einen Mercedes-Benz O 530 LE C2 (Citaro) in Dienst gestellt und auf das Kennzeichen VIE-P 91 zugelassen. Das Fahrzeug kommt im Auftragsverkehr für die BVR Busverkehr Rheinland GmbH zum Einsatz. Die Aufnahme von Cornel Nußbaum zeigt den Neuzugang am 25.03.2026 am Viersener Busbahnhof.

04.04.2026 | BVR, Neuss

(n.de) Bereits mit Eintragung im Handelsregister zum 18.09.2025 hat die BVR Busverkehr Rheinland GmbH ihren Sitz von Düsseldorf nach Neuss verlegt. Die Geschäftsanschrift ist nun Siemensstraße 14 in 41469 Neuss im Stadtteil Norf statt der Jahrzehnte-langen Anschrift an der Worringer Straße in Düsseldorf.

Bei der Förderrunde 2025 des Bundesverkehrsministeriums zur Beschaffung alternativ angetriebener Busse hat die BVR eine Förderung in Höhe von 13.221.779,20 Euro zugesprochen bekommen, mit der 52 Busse sowie dazugehörige Ladeinfrastruktur beschafft werden soll. Dabei soll es sich um 37 Solo-, 13 Gelenk- und zwei Kleinbusse handeln.

In den vergangenen Monaten gingen zwei Serien von Neufahrzeugen bei der BVR in Betrieb, die nach der Sitzverlegung nun im Rhein-Kreis Neuss zugelassen wurden. Drei MAN 12C (NL 330 Hybrid Lion's City) mit den Kennzeichen NE-BV 2520 bis 2522 gingen im Dezember 2025 in Betrieb, von denen mindestens zwei im Auftragsverkehr der Aachener ASEAG laufen. Acht im November 2025 in Betrieb genommene MAN 19C (NG 360 Hybrid Lion's City) mit den Kennzeichen NE-BV 3212 bis 3220 wurden für den Auftragsverkehr der Ruhrbahn in Mülheim an der Ruhr beschafft. Im Februar 2026 folgten vier weitere MAN 12C (NL 330 Hybrid Lion's City) mit den Zulassungen NE-BV 2630 bis 2633 sowie sieben auf NE-BV 26070 bis 2676 angemeldete MAN 18C (NG 360 Hybrid Lion's City) für BVR-eigene Verkehre.

Ebenfalls noch im November 2025 wurden vier weitere Elektrobusse für den Stadtbus Dormagen zugelassen. Die MAN 12C (NL 326 E Lion's City) erhielten die Kennzeichen NE-SB 951 bis 953 und 955, zu dem bereits vorab gemeldeten NE-SB 954. Ein typgleiches Fahrzeug wurde zudem auf NE-BV 901 zugelassen und kommt im Auftragsverkehr der ASEAG in Aachen zum Einsatz. Alle Elektrobusse waren aus förderrechtlichen Gründen zuvor kurzzeitig beim Regionalbus Braunschweig auf Göttinger Kennzeichen angemeldet.

Aus der Flotte der für Schienenersatzverkehre beschafften und beklebten Busse befindet sich der auf D-NV 2114 zugelassene MAN 18C (NG 360 Lion's City) anders als zwischenzeitlich gemeldet weiterhin im Bestand. Ausgeschieden sind hingegen die typgleichen Wagen D-NV 2109 und 2112.

Ausgemustert wurden in der zurückliegenden Monaten zudem die MAN A21 (NL 283 Lion's City) mit den Kennzeichen D-BV 8011 bis 8013, der MAN A20 (NÜ 323 Lion's City) mit der Zulassung AC-RV 1103, der auf NE-SB 820 zugelassene EvoBus MB O 530 C2 (Citaro) des Stadtbus Dormagen sowie der als D-BV 4024 eingereihte Mercedes-Benz Sprinter.

14.03.2026 | NEW, Mönchengladbach / NEW, Viersen

(n.de) Die NEW mobil und aktiv Mönchengladbach GmbH und die NEW mobil und aktiv Viersen GmbH haben Mitte Januar gemeinsam mit der Stadtwerke Neuss GmbH (SWN) die Beschaffung von Elektrobussen für die Jahre 2026 bis 2029 ausgeschrieben. Für die NEW-Betriebe soll die Lieferung für das Jahr 2027 fest bestellt werden, die Lieferungen für die Jahre 2028 und 2029 sind als Optionen aufgeführt. Bei der SWN ist die Festbestellung zur Lieferung noch im Jahr 2026 vorgesehen mit Optionen für die Jahre 2027 und 2028. Die Festbestellung umfasst 25 Solo- und 14 Gelenkbusse - folgende Stückzahlen sollen auf die einzelnen Unternehmen und Jahre verteilt beschafft werden:

	Auftrag 2026	Auftrag 2027	Option 2028	Option 2029
NEW, Mönchengladbach	-	19 NL-E 11 NG-E	max. 15 NL-E max. 15 NG-E	max. 17 NL-E max. 13 NG-E
NEW, Viersen	-	4 NL-E	max. 4 NL-E	max. 5 NL-E
SWN, Neuss	2 NL-E 3 NG-E	max. 5 NG-E	max. 5 NG-E	-

Die Beschaffung wird als Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb durchgeführt. Bei den Zuschlagskriterien wird der Preis nur mit 30 Prozent, die Lieferzeit mit 10 Prozent, innovative Konzepte für Nachhaltigkeit, Lademanagement und Brandschutz mit 20 Prozent, die Vorstellung eines Vorführfahrzeugs mit 10 Prozent und die Erfüllung der Vorgaben der Leistungsbeschreibung mit 30 Prozent gewichtet. Die SWN hat Ende Februar eine Förderung des Bundesministeriums für Verkehr für 15 Elektrobusse im Volumen von 2.806.800 Euro zugesagt bekommen, die für die ausgeschriebenen Fahrzeuge verwendet werden soll.

Anfang Februar wurde das Gelände der früheren Niederrheinkaserne an der Kaldenkirchener Straße an die Stadt Mönchengladbach und die NEW übergeben. Dort soll wie berichtet ein neuer gemeinsamer Busbetriebshof für die Verkehrsunternehmen aus Mönchengladbach und Viersen entstehen, der inzwischen den Namen "NEW e-motion hub" erhielt. Im Endausbau sollen dort 260 Elektrobusse gewartet, abgestellt und geladen werden können. Laut einer Mitteilung der NEW geht es in diesem Jahr vor allem um die Vorbereitung von Förderanträgen, die Vergabe von Planungsleistungen, die Planung der Gebäude und des Geländes sowie die Schaffung der baurechtlichen Voraussetzungen. Zudem sollen ökologische Ausgleichsmaßnahmen angestoßen werden. Wie die Rheinische Post berichtet, soll bei den NEW-Sportanlagen am Wegweiser nahe der Viersener Straße ein Umspannwerk errichtet werden, über das der künftige Betriebshof mit ausreichend Strom versorgt werden kann. Der Abriss der Gebäude auf dem Kasernengelände soll im vierten Quartal 2026 beginnen, die eigentlichen Bauarbeiten dann im Jahr 2028. Für das auf fünf Jahre Laufzeit angelegte Projekt werden die Kosten derzeit auf 284,6 Millionen Euro veranschlagt.

14.03.2026 | NEW, Mönchengladbach

(n.de) Bei der NEW mobil und aktiv Mönchengladbach GmbH wurde Anfang März der bereits im Dezember eingetroffene erste BYD B18 in Betrieb genommen. Der erste batterieelektrische Gelenkbus im Einsatzbestand erhielt die Wagennummer 2571 und das Kennzeichen MG-QV 2571. Die Aufnahmen von Marvin Setio zeigen das Fahrzeug am 07.03.2026 auf dem Betriebhof. Zugleich ging auch der erste, ebenfalls schon längere Zeit vor Ort befindliche BYD B12.b der zweiten Lieferserie in Betrieb, der Wagen 2533 wurde auf MG-QV 2533 angemeldet.

Im Januar waren unterdessen weitere EvoBus MB O 530 C2 (Citaro) des Baujahres 2014 ausgemustert worden. Neben den bereits gemeldeten Wagen 1401 bis 1403 und 1405 schieden auch die Wagen 1406 bis 1409 aus dem Bestand aus.

Der finnische Lieferant Kempower hat Anfang März mitgeteilt, die Installation von Ladeinfrastruktur für Elektrobusse bei der Mönchengladbacher NEW abgeschlossen zu haben. Neben 16 Ladestationen auf dem Betriebshof an der Rheinstraße wurden auch sieben Nachladestationen an Linienendpunkten errichtet, unter anderem an den Haltestellen Lockhütte, Tackhütte, Hügelstraße und Nordpark Busbahnhof.

14.03.2026 | Glauch, Viersen

(n.de) Die Glauch Bus GmbH aus Viersen-Dülken hat ihren Bestand an Schulbussen verjüngt. Zum Jahreswechsel wurden vier ursprünglich bei der NEW mobil und aktiv Mönchengladbach GmbH eingesetzte Solaris Urbino 12 des Baujahres 2012 gebraucht beschafft. Die Fahrzeuge erhielten die Kennzeichen VIE-G 1026 bis 1029. In dieser Reihenfolge handelt es sich um die ehemaligen NEW-Wagen 1211, 1212, 1209 und 1215.

Abgemeldet wurden im Gegenzug die EvoBus MB O 530 Ü (Citaro) mit den Kennzeichen VIE-G 1107 und 1125 des Baujahres 2005 sowie die auf VIE-G 1126 und 1149 zugelassenen EvoBus MB O 530 (Citaro) des Baujahres 2008, die allesamt ebenfalls zuvor bei der Mönchengladbacher NEW im Einsatz standen und in den Jahren 2017 sowie 2019 durch Glauch übernommen wurden. Noch im Einsatzbestand verblieben war Ende Februar der EvoBus MB O 530 (Citaro) mit der Zulassung VIE-G 1124, der allerdings zusammen mit den vier abgemeldeten Bussen im Januar durch einen Hamburger Händler bei einem Kleinanzeigenportal zum Kauf angeboten wurde.

14.03.2026 | Brings, Willich

(n.de) Die Brings-Reisen GmbH & Co. KG aus Willich-Schiefbahn hat bereits im Herbst 2025 eine Serie neuer Linienbusse für den Auftragsverkehr der Düsseldorfer Rheinbahn AG in Dienst gestellt. Die Mercedes-Benz O 530 C2 (Citaro) erhielten die Zulassungen KK-BR 9164, 9165, 9195 und 9198, wobei die Zahl im Kennzeichen der Rheinbahn-Funknummer entspricht. Wie bereits die ein Jahr zuvor beschafften Fahrzeuge sind die Neuwagen mit drei Türen ausgestattet.

Beim durch Christoph Brings im vergangenen Jahr übernommenen Unternehmen Birgels aus Meerbusch gingen parallel zwei weitere Mercedes-Benz O 530 C2 (Citaro) neu im Betrieb, die auf NE-BR 9144 und 9146 zugelassen wurden und ebenfalls im Rheinbahn-Auftragsverkehr eingesetzt werden.

Bei Brings selbst wurde zudem der EvoBus MB O 530 C2 (Citaro) mit dem bisherigen Kennzeichen VIE-BR 955 auf KK-BR 9193 umgemeldet. Der auf VIE-BH 865 zugelassene EvoBus MB O 530 C2 (Citaro) wechselte von Brings zu Birgels und erhielt das neue Kennzeichen NE-BR 9147.

Aus dem Förderaufruf 2025 des Bundesministeriums für Verkehr erhielt Brings einen Förderbescheid für die Beschaffung von sechs Elektrobussen über 1.340.800 Euro. Eine entsprechende Fahrzeugausschreibung war bereits im April 2025 veröffentlicht worden. Nach Erhalt der Förderzusage wurde Ende Februar 2026 die Errichtung von drei Schnellladesäulen mit jeweils zwei Ladepunkten europaweit ausgeschrieben. Die Vergabe soll als beschleunigtes Verfahren durchgeführt werden, was Brings mit der Übernahme des Betriebs der Linie 891 zum 01.05.2026 mit einem emissionsfreien Fahrzeug begründet.

14.03.2026 | Kessels, Brüggen

(n.de) Die Kessels-Reisen GmbH & Co. KG hat im Februar einen gebraucht beschafften EvoBus MB O 530 C2 Hybrid (Citaro) des Baujahres 2021 in Betrieb genommen. Das auf VIE-JK 32 zugelassene Fahrzeug stammt von der Firma Mersch aus Rheine und kommt bei Kessels im Auftragsverkehr der BVR Busverkehr Rheinland GmbH zum Einsatz.

Nachzutragen ist noch die Ausmusterung des EvoBus MB O 530 (Citaro) mit dem Kennzeichen VIE-PK 27, der bereits im Jahr 2024 mit einem Motorschaden aus dem Bestand ausgeschieden ist und als Übungsobjekt an die Feuerwehr Elmpt abgegeben wurde.

14.03.2026 | Rath, Viersen

(n.de) Zwei Zugänge sind bei der Rath Reisen GmbH & Co. KG aus Viersen-Süchteln zu verzeichnen. Ein neuer Mercedes-Benz O 530 C2 (Citaro) erhielt das Kennzeichen VIE-EA 135, ein im Jahr 2024 gebauter und durch Daimler Buses als Vorführwagen genutzter Mercedes-Benz O 530 G C2 (Citaro) die Zulassung VIE-EA 177.

Ausgemustert wurden zwischenzeitlich die EvoBus MB O 530 (Citaro) mit den Kennzeichen VIE-EA 116, 132 und 202 sowie der auf VIE-EA 167 zugelassene EvoBus MB O 530 G.

14.03.2026 | KVG, Jüchen

(n.de) Im November 2025 hat die Kraftverkehr H. Gerresheim GmbH & Co. KG (KVG) aus Jüchen acht neue EvoBus MB O 530 C2 (Citaro) in Dienst gestellt. Die Fahrzeuge wurden auf die Kennzeichen NE-M 402, 419, 439, 442, 454, 465, 468 und 473 zugelassen und sind für den Auftragsverkehr der NEW mobil und aktiv Mönchengladbach GmbH ausgerüstet worden.

Aus der Förderrunde 2025 der Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe von Bussen im Personenverkehr des Bundesministeriums für Verkehr (BMV) hat die KVG eine Förderzusage über 1.864.800 Euro für die Beschaffung von neun elektrisch angetriebenen Bussen erhalten.

14.03.2026 | Lennartz, Mönchengladbach

(n.de) Am 16.12.2025 ist die Lennartz Reisen GmbH mit Sitz in Mönchengladbach durch die Firma Tirtey aus Titz übernommen worden. Tirtey wiederum gehört seit dem Jahr 2025 zur Vetter-Gruppe aus Sachsen-Anhalt, die mit der Übernahme von Lennartz ihre Aktivitäten in Nordrhein-Westfalen weiter ausdehnt. Lennartz ist im Auftragsverkehr der Kraftverkehr Schwalmtal von der Forst GmbH & Co. KG (KVS) im Kreis Viersen sowie im Reise- und Anmietverkehr tätig.

14.03.2026 | SWK, Krefeld

(n.de) Im November 2025 wurde bei der Krefelder SWK MOBIL GmbH der bislang noch als Reservewagen beim Bürgerbus Willich vorgehaltene Mercedes-Benz Sprinter 313 CNG mit der Zulassung KR-XV 73 abgemeldet.

Zur Beschaffung von 19 weiteren Bussen mit elektrischem Antrieb - in diesem Fall wohl Brennstoffzellenbussen - erhielt die SWK eine Förderzusage über 5.128.800 Euro aus dem Förderaufruf 2025 der Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe von Bussen im Personenverkehr des Bundesministeriums für Verkehr (BMV).