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Im Rahmen eines umfangreichen Förderprogramms erhielt die NVV im Jahr 2011 öffentliche Mittel zur Beschaffung von zwei Linienbussen mit Hybridantrieb. Zusätzlich zur regulären Beschaffung wurde bei Solaris ein Urbino 12 Hybrid geordert, der im Oktober 2011 als Wagen 1115 in Betrieb genommen wurde. Der parallele Hybridantrieb von Eaton ist optisch nicht erkennbar, allerdings erhielt das Fahrzeug eine auffällige Beklebung. Am 29.10.2011 stand der Bus auf dem Betriebshof abgestellt. Zudem gelangte ein EvoBus MB O 530 GDH (Citaro) mit seriellem Hybridantrieb nach Mönchengladbach, der im Jahr 2019 ausgemustert wurde.

 

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