Archiv  |  Nachrichten (I-2019)

30.03.2019 | NEW, Mönchengladbach

(n.de) Bei der NEW mobil und aktiv Mönchengladbach GmbH (NEW) wurde Ende März der EvoBus MB O 530 GDH (Citaro) mit der Wagennummer 1161 ausgemustert. Der Gelenkbus mit seriellem Hybridantrieb war im August 2011 im Rahmen eines Förderprogramms des Landes Nordrhein-Westfalen zur Erprobung von Hybridbussen in Dienst gestellt worden und stets ein Einzelstück in Mönchengladbach geblieben. Nachdem Ende 2018 bereits die Stadtwerke Krefeld MOBIL GmbH ihre zehn Fahrzeuge des gleichen Typs ausgemustert hatte, schied nun auch das Mönchengladbacher Exemplar aufgrund hoher Schadanfälligkeit und mangelnder Dieseleinsparungen im Dauerbetrieb aus dem Bestand aus. Der im Herbst 2011 in Betrieb genommene Solaris Urbino 12 Hybrid mit der Wagennummer 1115 befindet sich bei der NEW dagegen unverändert im Einsatz.

10.03.2019 | SWK, Krefeld

(n.de) Nach der Indienststellung von zehn neuen Hybridbussen Ende 2018 befasst sich die Stadtwerke Krefeld MOBIL GmbH (SWK) auch mit der Beschaffung von Elektrobussen. Allerdings wird zunächst in einem Projekt mit der Hochschule Niederrhein ermittelt, welche technischen Anforderungen an den regulären Einsatz von Elektrobussen im Krefelder Netz bestehen und welche Auswirkungen dies auf die Wirtschaftlichkeit solcher Fahrzeuge hat. Schließlich müssten die Elektrobusse zu ähnlichen Kosten wie heutige Dieselbusse betrieben werden können und müsse auch die Ladeinfrastruktur ideal geplant werden, heißt es in einem Bericht der Rheinischen Post. Im Rahmen des Projektes hat die SWK im Oktober und im Januar Testfahrten mit Elektrobussen durchgeführt. Erst auf Grundlage der Projektergebnisse will die SWK eine Entscheidung zur perspektivischen Beschaffung von Elektrobussen treffen - anders als die NEW in Mönchengladbach, die in diesem Jahr bereits vier solcher Fahrzeuge in Dienst stellen wird.

10.03.2019 | NEW, Mönchengladbach

(n.de) Unter der Marke "Wheesy" hat die NEW Niederrhein Energie und Wasser GmbH Mitte Februar ein neues Mobilitätsangebot an den Markt gebracht. Dabei handelt es sich um das erste Carsharing-Angebot mit Elektro-PKW am Niederrhein. Ein erstes "Wheesy Mobilitäts-Hub" wurde am Mönchengladbacher Hauptbahnhof eingerichtet, weitere sollen in der zweiten Jahreshälfte rund um die Bahnhöfe in Mönchengladbach-Rheydt, Viersen und Erkelenz folgen. Dort können Kunden Elektroautos und Elektroroller ausleihen - und nach Nutzung am Mobilitäts-Hub wieder abstellen. Zusätzlich stellt die NEW die für eigene Zwecke beschafften Elektroautos außerhalb der Dienstzeiten als Carsharing-Fahrzeuge zur Verfügung, die an weiteren Stationen an den NEW-Liegenschaften ausgeliehen werden können. Reservierung und Öffnen der Fahrzeuge erfolgt über eine Smartphone-Applikation. Mit "Wheesy" erweitert die NEW - wie inzwischen auch etliche andere Verkehrs- und Versorgungsunternehmen in Deutschland - ihr Portfolio um ein Angebot für geteilte und flexible Mobilität.

20.02.2019 | SWK, Krefeld

(n.de) Anfang Februar wurden bei der Stadtwerke Krefeld MOBIL GmbH (SWK) die EvoBus MB O 530 (Citaro) mit den Wagennummern 5438, 5444 und 5445 ausgemustert. Mit Abmeldung dieser verbliebenen Fahrzeuge des Baujahres 2005 schieden auch die letzten von ursprünglich 20 Citaro der Euro III-Bauform aus dem Bestand der SWK aus, die in den Jahren 2004 und 2005 als erste Neufahrzeuge von Mercedes-Benz überhaupt seit 1988 beschafft worden waren. Da zuvor auch die im Jahr 2007 in Dienst gestellten MAN A21 (NL 273 Lion's City) bereits vollständig ausgemustert wurden, befinden sich nun ausschließlich Omnibusse mit Motoren nach den Abgasnormen EEV und Euro VI im Einsatz.

20.02.2019 | BVR, Düsseldorf

(n.de) Die BVR Busverkehr Rheinland GmbH mit Sitz in Düsseldorf hat Ende Januar gemeinsam mit den weiteren nordrhein-westfälischen Bahnbusgesellschaften ein Prüfungs- und Qualifizierungssystem für Subunternehmer im gesamten Bedienungsgebiet veröffentlicht. Dabei werden sechs räumliche Gebiete unterschieden, von denen der Niederrhein durch das Gebiet "NW 1" abgedeckt wird. Interessierte Busunternehmen können sich nun zunächst in diesem Verfahren grundsätzlich für Auftragsverkehre der BVR qualifizieren. Die Vergabe konkreter Leistungen erfolgt dann in einem Folgeschritt durch eine gesonderte Aufforderung zur Auftragsvergabe im Wettbewerb zwischen den präqualifizierten Unternehmen.

30.01.2019 | SWK, Krefeld

(n.de) Bei der Stadtwerke Krefeld MOBIL GmbH (SWK) waren im Januar zwei weitere Veränderungen im Fahrzeugbestand zu verzeichnen. Mitte des Monats wurde der EvoBus MB O 530 G (Citaro) mit der Wagennummer 5637 abgemeldet - der Gelenkbus war im Herbst 2010 als Leihwagen des Herstellers bereitgestellt worden, um die geringere Verfügbarkeit der Hybridbusse auszugleichen, dieser Einsatzzweck entfiel mit Ausmusterung der Hybridbusse im vergangenen Dezember. Zeitgleich schied der auf KR-XV 55 zugelassene Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI, der beim Bürgerbus Willich zum Einsatz kam, aus dem Bestand aus.

10.01.2019 | SWK, Krefeld

(n.de) Die Stadtwerke Krefeld MOBIL GmbH (SWK) hat Anfang Januar den EvoBus MB O 530 (Citaro) mit der Wagennummer 5440 sowie den als Wagen 5497 eingereihten MAN A21 (NL 273 Lion's City) ausgemustert. Wegen eines temporären Mehrbedarfs waren nach Indienststellung der acht Neufahrzeuge im Sommer 2018 zunächst nur vier Altwagen ausgemustert worden, denen nun zum Jahreswechsel zwei weitere Busse folgten. Mit dem Wagen 5497 scheidet der letzte von einst acht im Jahr 2007 beschafften MAN A21 (NL 273 Lion's City) aus dem Bestand aus, während von den EvoBus MB O 530 (Citaro) des Baujahres 2005 weiterhin drei Fahrzeuge im Krefelder Einsatzbestand verbleiben.

Zum 31.12.2018 endete der Betrieb des Stadtbus Bocholt durch die SWK Fahrservice GmbH. Anfang Januar wurden sämtliche für den Stadtbus Bocholt vorgehaltenen Fahrzeuge abgemeldet, im Einzelnen die EvoBus MB O 530 (Citaro) mit den Wagennummern 5501 bis 5509, die beiden als Wagen 5512 und 5513 geführten Mercedes-Benz/VDL Sprinter 516 CDi MidCity, die aus Krefeld übernommenen EvoBus MB O 530 (Citaro) mit den Nummern 5442, 5443, 5449 und 5451 sowie die ebenfalls aus Krefeld übernommenen MAN A23 (NG 263) mit den Nummern 5606 und 5610. Somit verbleiben bei der SWK Fahrservice GmbH am Standort Bocholt lediglich noch die vier VDL Synergy SDD 141.510 für den Betrieb der Linie S75 im Bestand.

Die bisherigen Bocholter Wagen 5504 und 5507, zwei EvoBus MB O 530 (Citaro) des Baujahres 2010, wurden sodann als Wagen 5431 und 5432 bei der Stadtwerke Krefeld MOBIL GmbH eingereiht und auf die Kennzeichen KR-ZE 31 und 32 zugelassen. Damit sind erstmals Solowagen dieser Citaro-Bauform mit Motoren nach der EEV-Abgasnorm bei der SWK in Krefeld im Einsatz.

Nach allen Veränderungen des Jahres 2018 und zum Jahreswechsel setzt die SWK in Krefeld damit 91 Omnibusse ein, davon 59 Gelenkbusse (entsprechend 59%), die ein Durchschnittsalter von knapp fünf Jahren aufweisen. Aus dem einige Jahrzehnte von MAN-Fahrzeugen durchaus geprägten Fuhrpark ist die Marke MAN nunmehr vollständig ausgeschieden, während Mercedes-Benz auf einen Flottenanteil von 73% und Solaris auf einen Anteil von 27% kommt.

10.01.2019 | KVS, Schwalmtal

(n.de) Mitte Dezember ist Josef von der Forst im Alter von 80 Jahren gestorben. Josef von der Forst hatte maßgeblichen Anteil daran, den Busbetrieb Gebrüder von der Forst unter anderem durch die Fusion mit dem Busbetrieb Jacob Moos im Jahr 1977 zur heutigen Kraftverkehr Schwalmtal von der Forst GmbH & Co. KG mit Sitz in Schwalmtal-Waldniel als einem der führenden privaten Busunternehmen in der Region zu entwickeln. Im Jahr 2003 hatte Josef von der Forst die Leitung des Unternehmens an seinen zehn Jahre zuvor in den Betrieb eingetretenen Sohn Elmar von der Forst übergeben, bis zuletzt aber eine beratende Funktion ausgeübt.